【10/1 -36,475円】全てが裏目!方向性の定まらない中でのエントリーはNG

本日のトレード結果はこちら。10月は見事な黒星スタート。

タイトルにもある通り、方向性が定まらない中で小さな損を積み重ねてしまった形。悪いところが全て出てしまった。

9107 川崎汽船 損切りは良かったが、エントリー(特にロング)はダメ

寄付後の急落から反発し、それからジリ上げの展開。ローソク足は5本移動平均線の上にあり、トレンドも上昇傾向であるため上目線でエントリーしたものの、今になって思えばほぼヨコヨコに近い流れ。順張りエントリーと言うには方向性が定まっていない。

ロングの損切り位置は、むしろ空売りスタート絶好のポイント。25本移動平均線を割ったあたりで入っておけば救われたかもしれない。チャートから目を離していなければショートエントリーできたかなぁ…

後半のショートに関しては、ヨコヨコチャートが5本移動平均線に触れたところでのエントリーであり、ポイントとしては悪くなかった。また、上に切り返した際に即座に損切りできたのも良かった。

7203 トヨタ自動車は損切りが遅すぎた

チャートを見ての通り、25本移動平均線での反発を期待してのロングエントリーだが、即座に期待を裏切られる展開に。

この場合、25本移動平均線で反発しなければ即座にシナリオ破綻なので、なるべく早い段階で損切りすべきだった。遅くとも、直近安値(緑ライン)あたりで損切りしなければならない。しかし、昨日の反省が頭に残りすぎたせいか、少し幅を持った損切りラインを設定してしまった。

シナリオが破綻したら即損切り!これを徹底する。

7011 三菱重工業はヨコヨコ展開から抜け出せず

いつヨコヨコ展開から抜け出すのか?が分かれば苦労はしないが、抜け出して「から」エントリーすることはできる。そういう点で、今日の7011 三菱重工業のトレードはあまりにダメすぎた。

最初のロングはまだ上昇トレンド中のエントリーだったため救われたが、これもほぼピークで入ったため、あまり褒められた取引ではない。

3つ目のロングエントリーは確かに5本移動平均線と25本移動平均線がゴールデンクロスするところで、ロングのポイントとしては理があるものの、深いところから突き上げてくるような5本線ではないため、これを上昇の狼煙と考えてはいけなかった。

今日の教訓

ヨコヨコは入るな。これに尽きる。

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